LED Displeji
Koriste se za informisanje i davanje uputa svim učesnicima u saobraćaju. Ugrađuju na strop tunela i duž trase na portale, tj. poluportalne metalne konstrukcije.
Semafori i treptači
Postavljaju se na portalima tunela i prije svake druge SOS niše u tunelu.
Oznake evakuacijskih puteva
U tunelima je potrebno označiti evakuacijske puteve za slučaj požara. U tu svrhu u svakoj tunelskoj cijevi na pješačkim stazama za slučaj nužde na svakih 25 m postavljen je znak s unutrašnjom rasvjetom. Znak prikazuje smjer evakuacije i udaljenost do najbližeg izlaza i on mora neprestano svijetliti.
Znakovi sa unutrašnjim osvjetljenjem označavaju SOS niše i pješačke prolaze.
Mjerenjem prometnog toka korištenjem brojača prometa prikupljaju se podaci relevantni za procjenu stanja prometa (tačan broj vozila koja se nalaze na autocesti).
Brojač prometa je realizovan urezivanjem odgovarajućeg broja induktivnih petlji u asfalt, koje se povezuju na detektor brojača prometa. Komunikacija sa COKP-om se odvija preko IP mreže.
Brojač prometa ima jednosmjernu komunikaciju sa COKP-om.
Uređaj za mjerenje visine vozila se montira na produžetak portala prije proširenja platoa ispred tunela ili na samoj autocesti. Detektori visine vozila su bazirani na aktivnoj infracrvenoj tehnologiji.
Uređaj se povezuje na softverski modul koji na ulazu u tunel ili na autocestu previsokog vozila obaviještava vozača previsokog vozila da zaustavi vozilo i uputi ga na alternativnu cestu.
U slučaju detektovanja visine vozila veće od dozvoljene sistem automatski, preko zadatih algoritama, aktivira opremu za preusmjerenje kretanja vozila.
Služe za prikupljanje meteoroloških podataka o stanju na kolovozu i predstavlja sistem za kompletnu analizu stanja površine kolovoza i meteo uvjeta za potrebe monitoringa na cesti ili mostu. Također, daje upozorenja o spomenutim uvjetima prognoze.
Pored senzora koji se nalaze na samoj meteo stanici instaliranoj uz autocestu, postavlja se i senzor u asfalt kolovozne trake koji je povezan sa meteo stanicom.
Da bi osigurali pristup tunelima, mostovima i ostalim dijelovima autoputa na kojima postoji mogućnost zabrane pristupa, potrebne su pouzdane i robusne rampe.
Uzimajući u obzir širinu autoceste, implementiraju se rampe dužine do 8 m. One su upravljive od strane operatera iz COKP-a.
